 | martin11  
09.10.2016 19:20
Bydliště: ...v garáži s Trabantem P 50 R
|
| Jarin's napsalVedení pístů už mě straší asi týden
...to jsi na tom dobře...mě to nedává spát už více nežli sedm roků.... 
...řešíl jsem to u stávající konstrukce...bude k vidění na srazu...specielní teflonové vložky a anticoro hlazenku....jenže problém je jinde...vložky se osvědčili, písty nakladou téměř žádný odpor, tření je zanedbatelné....jen je problém ve stabilitě celé sestavy, proto jsem pozornost obrátil k lineárnímu ložisku...zde, ale je další problém, nejde jen o lineární pohyb,ale zároveň musím udržet vertikálu a tudíž by v každém pístu měly být ta kožiska dvě../ nad sebou /. komplikované to není, jen náročné na výrobu...a tu momentálně nezvládám. absence strojního vybavení....
Poota výše poznamenal...vyhnout se přímočarému pohybu. s tím hluboce souhlasím  , ale všechny pohyby rotační / dle mého názoru/ vedou jen a jen ke smotům...musí se spojit rotace a přímočáry... já vím, existuje Wankelův motor, také nemá klikovku...tady si neumím představit aplikovat magnety, a že jsem o tom také kdysi přemýšlel..  ..tak hezké sny o funkčním MM  přeje martin11  |
|
Podpořte chod fóra 