Hlavní přehled   |   Info a nápověda Přihlásit   |   Registrovat
 
 
Příspěvek umístěný v tematickém vlákně:    Tepelné motory   (str. 7)
 
Poota   
16.03.2017 18:56
Bydliště: Praha
9111 613 7695 
Převodové ústrojí
 
Setrvačník je nesený "letmo" s jediným excentrickým čepem společným pro obě ojnice. Pokud je cílem výroba elektřiny, je použit jako setrvačník rovnou rotor krokového motoru typu "direct drive".
Jedna ojnice je "svislá" a svojí deskou pohybuje přes rovnou dvojzvratnou páku. Druhá ojnice je "vodorovná" a svojí deskou pohybuje přes pravoúhle zalomenou taktéž dvojzvratnou páku.
Řady otvorů na obou pákách umožňují v určitém rozmezí měnit velikost fázového posunu pohybu obou desek a také jejich zdvih, čímž je možné chod motoru dodatečně optimalizovat podle skutečných podmínek.

Ústrojí je nakreslené v jedné konkrétní poloze, ale jsou naznačené i koncové body spojovacích čepů.

Celý motor je abnormálně variabilní a jeho konečné uspořádání bude záviset hlavně na účelu a způsobu užívání, a také na použitém ohřívání a chlazení.
 
Převodové ústrojí
Převodové ústrojí
(Dostupné jen pro přihlášené uživatele fóra) 
 
Obrázky není povoleno jakkoli šířit bez souhlasu jejich autora, a to ani v jakékoli upravené formě
 
Zvláštní ocenění za úsilí nebo přínosPozitivní ohlasyOznačit příspěvek
  Přejít na příspěvek do vlákna      

 
 
Omforum.cz   |   Nápověda   |   Pravidla fóra   |   Podpořte chod fóra   |   Vytvořil: 2015-2026 Adam Benda
 
 
CC BY-NC-ND 3.0 CZ
Licence Creative Commons
Toto dílo podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ-Neužívejte komerčně-Nezpracovávejte 3.0 Česká republika License