Hlavní přehled   |   Info a nápověda Přihlásit   |   Registrovat
 
 
Příspěvek umístěný v tematickém vlákně:    Tepelné motory   (str. 7)
 
Poota   
07.04.2017 22:27
Bydliště: Praha
9111 613 7695 
Stirling v uspořádání Z-motor
 
Pro snazší pochopení tohoto poněkud nezvyklého uspořádání bude vhodné upozornit, že se nejedná o žádnou převratnou novinku, ale zcela prostou variantu Beta, která je zajímavá hlavně tím, že ovládání přeháněče neprochází pracovním pístem, ale je vedeno "venkem", takže nepotřebuje žádné kluzné těsnění.
Na prvním obrázku je typický Stirling Beta a na druhém pro srovnání časování Z-motoru, kde 0o odpovídá zhruba pozici 3 v prvním obrázku. U Z-motoru je naznačeno nahrazení ideálního časování pístu sinusoidou, u přeháněče se dá naopak ideálního průběhu docílit.
Samozřejmě s nenechme mýlit ideálním diagramem z prvního obrázku, protože skutečný průběh vypadá úplně jinak a jednotlivé "číslované" body se na něm hledají dost obtížně, jak je vidět na reálném diagramu v třetím obrázku.
 


(Dostupné jen pro přihlášené uživatele fóra)
 
Z-motor - časování
Z-motor - časování
(Dostupné jen pro přihlášené uživatele fóra)
 


Reálný diagram
(Dostupné jen pro přihlášené uživatele fóra) 
 
Obrázky není povoleno jakkoli šířit bez souhlasu jejich autora, a to ani v jakékoli upravené formě
 
Zvláštní ocenění za úsilí nebo přínosPozitivní ohlasyOznačit příspěvek
  Přejít na příspěvek do vlákna      

 
 
Omforum.cz   |   Nápověda   |   Pravidla fóra   |   Podpořte chod fóra   |   Vytvořil: 2015-2026 Adam Benda
 
 
CC BY-NC-ND 3.0 CZ
Licence Creative Commons
Toto dílo podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ-Neužívejte komerčně-Nezpracovávejte 3.0 Česká republika License