Hlavní přehled   |   Info a nápověda Přihlásit   |   Registrovat
 
 
Příspěvek umístěný v tematickém vlákně:    Samoběžné motorgenerátory a podobná indukční zařízení   (str. 4)
 
ourel   
11.08.2024 01:20
Bydliště: Praha
742 83 1211 
Během serfování na stránkách o motorech mě napadlo, jak by asi takový samoběžný generátor s menším motorem, setrvačníkem a větším generátorem mohl fungovat. Když se podívám na různé konstrukce, vždy je vidět, že v generátoru je rotor s měděným vinutím nahrazen tím s permanentními magnety. Pak je tam vidět různě veliký setrvačník. Ale o motoru ani zmínka, jaký typ, jak upravit, atd.
Dnes jsem se opět vrátil k motoru Duyunov s vinutím Slavyanka. Pán je už v letech, vybudoval fabriku a taky narazil na větší odpor skeptiků. Na jednom ze svých videí ukazuje malý motor, asi jako mám v motorce a říká, že tenhle motor má 60kw. Kdo kdy viděl takový motor konvenční konstrukce ví, že je to celkem "macek". Ale ten jeho byl v celku malý. Zde je to, co mi o Duyunovu motoru řekla AI Bard:

"Duyunov motor s vinutím typu Slavyanka je zajímavé téma, které v posledních letech vyvolává mnoho diskuzí. Je to ruský projekt, který slibuje revoluci v oblasti elektrických motorů.
Je to typ elektrického motoru, který má být energeticky účinnější než běžné motory. Jeho tvůrci tvrdí, že dokáže dosáhnout vyššího výkonu při nižší spotřebě energie.
Vinutí Slavyanka: Toto je speciální typ vinutí statorových cívek v motoru, který má podle tvůrců vést ke zlepšení účinnosti a snížení ztrát.
Klíčové vlastnosti a výhody, které jsou Duyunovu motoru připisovány:

Vyšší účinnost: Díky speciálnímu vinutí má motor dosahovat vyšší účinnosti přeměny elektrické energie na mechanickou.
Nižší ztráty: Snížené ztráty v mědi a železe vedou k nižšímu zahřívání motoru a delší životnosti.
Menší rozměry a hmotnost: Při stejném výkonu může být motor menší a lehčí než konvenční motory."

Sám konstruktér Dymytri Dujunov o motoru říká, že je to stará, ale znovu objevená technologie.
Velký zájem má Čína a Indie pro zástavbu do motorek ale hlavně do elektrických tříkolek TucTuc typu rikša. Je tam video ze Srí Lanky, kam poslali jeden motor do rikši o výkonu 600W a na střechu dali velký solární panel. Maník tam říká, že baterii, kterou ten panel nabíjí a která pohání ten motor ještě nemuseli nikdy nabíjet ze sítě, protože ten solární panel 600W ji stíhá dobíjet při nájezdu 50-70km denně rychlostí 20km.

Myslím si, že je to ideální motor pro pohon takového samoběžného generátoru. Neobsahuje žádné neodymové magenty, takže je mnohonásobně levnější. Zato obsahuje velké množství měděného vinutí. Bohužel jeho většímu rozšíření v našich krajích momentálně moc nepřeje politická situace.

Zde jsou některé odkazy:

https://www.youtube.com/watch?v=j46xqOtbG3I

https://www.youtube.com/watch?v=j7v8shBjgVU

https://www.youtube.com/watch?v=QJ1DWuhjwj8

https://www.dagao-motor.com/duyunovs-induction-motors/
Zvláštní ocenění za úsilí nebo přínosPozitivní ohlasyOznačit příspěvek
  Přejít na příspěvek do vlákna      

 
 
Omforum.cz   |   Nápověda   |   Pravidla fóra   |   Podpořte chod fóra   |   Vytvořil: 2015-2026 Adam Benda
 
 
CC BY-NC-ND 3.0 CZ
Licence Creative Commons
Toto dílo podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ-Neužívejte komerčně-Nezpracovávejte 3.0 Česká republika License