Hlavní přehled   |   Info a nápověda Přihlásit   |   Registrovat
 
 
Příspěvek umístěný v tematickém vlákně:    Holcomb generátor (HES)   (str. 5)
 
fana   
31.05.2025 10:15
Bydliště: uprostřed
300 14 187 
To jsem rád, že se tomu patentu někdo věnoval a píše.

Energy1, 2 rotory a mezi nimi dvojstator, to myslíš ten obrázek vlevo? (v příloze) Ten vpravo je z toho většího, a tam má magneticky stator velkého průměru svůj rotor, a ve vnitřní části budí jeden rotor dva statory. Snažil jsem se srovnat si nějak velikosti těch provedení, ty červené čáry, jak to asi může být.

Pokud je dost místa na vinutí ve větším provedení, tak nevím jestli to složitost a ty 4 mezery spíš nezhorší? Nějaký výpočtový excel zkouším, ale nejsem si jistý svým umem „jak poskládat mag.obvod“ pro výpočet.

Zatím mi všechno vychází tak, že nejméně vzduchových mezer = nejlepší výsledek.

4 mezery místo 2 mezer v mag.dráze je zjednodušeně potřeba 2*N*I. Ale potenciál by tam být mohl, mám fakt malý 2p stator (ID 6,5cm) bez vinutí, a na ten by šlo vyřezat po venkovním obvodu druhé statorové drážky. A celková budící cívka by získala více prostoru pro vinutí (ve vnitřním plus vnějším rotoru), ale musel bych to udělat jako 2p, je to fakt malé.

Zajímavěji se mi jeví 1 rotor pro 2 statory. Rotor z GO FeSi možná 3x lepší permeabilita pro vytvoření mag.toku. A nebo 1 rotor a 1 stator, i kdyby byl rotor z GO, tak každý plech pootočit a celkové vlastnosti svazku plechů by měli být lepší NGO? Ale tohle jsem ještě nedomýšlel do detailu. Jen si myslím, že i magnetický tok napříč GO plechem bude mít mnohem menší odpor než mezera nebo štěrbiny při skládání segmentů.

Je to takhle správně?
Vytvořím 1 (jeden) magnetický tok na dobrém jádře GO, příkladově 1T za cenu N*I až 1,8T za cenu 2*N*I , na dobrém NGO se zastavím s 2*N*I u 1,6T, na nějakém tabulkovém trafoplechu 1,3W/kg na 1,5T, a dynamoplech v tomto měřítku končí také někde tam s větším NI po celém průběhu.
Jakmile ten magnetický tok vleze do statoru, tak když bude mít stator 2x plochu jádra rotoru, tak mám poloviční B, to jsou nižší magnetické ztráty ve statoru a pro výkon se počítá tohle B a počet drátů ve vinutí jedné fáze? (zjednodušeně)
 


(Dostupné jen pro přihlášené uživatele fóra) 
 
Obrázky není povoleno jakkoli šířit bez souhlasu jejich autora, a to ani v jakékoli upravené formě
 
Zvláštní ocenění za úsilí nebo přínosPozitivní ohlasyOznačit příspěvek
  Přejít na příspěvek do vlákna      

 
 
Omforum.cz   |   Nápověda   |   Pravidla fóra   |   Podpořte chod fóra   |   Vytvořil: 2015-2026 Adam Benda
 
 
CC BY-NC-ND 3.0 CZ
Licence Creative Commons
Toto dílo podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ-Neužívejte komerčně-Nezpracovávejte 3.0 Česká republika License