Str.: 1, ... 6, 7, 8, 9, 10, ... 61 Psát příspěvky můžete po přihlášení
Poslední příspěvek z předchozí strany:
Jiřka
TRABANTÍK :-) Tady jsem Martine na něco narazila, tak třeba to k něčemu použiješ nebo se Ti to bude aspoň líbit...
martin11 29.05.2018 15:28 Bydliště: ...v garáži s Trabantem P 50 R
6858
110
3651
Jiřka napsal(a):Tady jsem Martine na něco narazila, tak třeba to k něčemu použiješ nebo se Ti to bude aspoň líbit včetně krásných fotek
http://www.auto.cz/trabant-p50-p60-1957-1965-pred-60-lety-za...
...
...jojojo +1 dík za snahu...samozřejmě to je z běžně dostupných zdrojů, ale za ty roky co "pátrám" jsem mohl něco přehlédnout. druhý odkaz je bazar Trabantů...zde je názorně vidět, za kolik se dá takové "plastikové" autíčko koupit...třeba ten červený 6500 euráků...a navíc, kdo tomu rozumí tak na první pohled pozná, že např...kola nejsou z tohoto modelu, ale nejméně o 20 roků mladší . Takže když původní za tyto peníze, tak původní...a pak se divíte, že Trabant orig. repas z roku 1960 stojí 10 000 euro...a to je docela rozumná cena
...tak prosím dále pátrejte po historii...berte to tak, že se mnou spolupracujete na knize o Trabantu 600, tedy o "autech" ze Zwickau / Cvikova/.. r.v. 1957 -1964 / P50 P60
p.s. pokud nechcete plevelit toto vlákno...a Trabantem se ani plevelit nedá, tak pište na SZ nebo trabant600@atlas.cz tímto zdravím Pootu ...také několik roků jezdit s dvoutaktem....
0
0
martin11 30.05.2018 13:20 Bydliště: ...v garáži s Trabantem P 50 R
6858
110
3651
..pokud jste fandové závodních motocyklů nebo automobilů dovoluji si zde upozornit na
Mělnický okruh....2-3.6.2018 ...již tuto neděli. podrobnější info zde
...a popis závodní tratě v historickém centru Mělníka...
cocot 06.06.2018 14:54 Bydliště: Muslimice - North Bohemia
1419
84
1306
to MARTIN 11
Hrábli jsme si dost na téma úniku vody z motoru a protože FINISH CORONAT OPUS, chci se jen podělit?! Motor klasika 4 válce, 1.9 TDI s tím, že na krátkou vzdálenost vše OK, ale jak se nastoupilo třeba na dálnici, voda šla ven! Kudy byla hádanka?! Pod autem voda nebyla, expanzkou to nebublalo, nebyla ani natlakovaná, hadice měkké, né tvrdé a tak nakonec když zeťák přijel už podruhé, že NIC nemůže najít, vzpomněl jsme si na jeden podobný případ. ANO vše jak říkal souhlasilo a voda nám tehdy mizela výfukovým potrubím, kde se buď stačila odpařit, nebo vzadu vytekla a proto NIC pod autem nebylo. Po sundání hlavy bylo po změření HNED jasno. Hlava byla do "mostu", tedy dva prostřední válce ji zvedly a okraje byly pevně posazeny na bloku motoru. Když to bylo dole, udělalo se to celý, protože to má 350 až 410 tisíc kilometrů! Srovnání udělalo svou povinnost a začalo se skládat. tady je pár fotek...
Obrázky není povoleno jakkoli šířit bez souhlasu jejich autora, a to ani v jakékoli upravené formě
0
1
martin11 06.06.2018 15:54 Bydliště: ...v garáži s Trabantem P 50 R
6858
110
3651
cocot napsal(a):Hrábli jsme si dost na téma úniku vody z motoru a protože FINISH CORONAT OPUS, chci se jen podělit?! Motor klasika 4 válce, 1.9 TDI s tím, že na krátkou vzdálenost vše OK, ale jak se nastoupilo třeba na dálnici, voda...
...to u Trabanta neznáme...nějaké úniky...čehokoliv...dokonce ani výfuk nekouří, a to ani u mého rallyového Trabanta...do benzinu dávám olej TSF...a vůbec to nekouří, i při spotřebě cca 30/100...to, že trabant hulí je asi jen a jen věc použitého oleje....
...držím palce s rovnáním hlavy...
Ta Euro-hovada se předhánějí ve vymýšlení pitomostí, které by nám zkomplikovaly život a navíc ještě za naše peníze!
0
0
cocot 07.06.2018 19:58 Bydliště: Muslimice - North Bohemia
1419
84
1306
martin11 napsal(a):...to u Trabanta neznáme...nějaké úniky...čehokoliv...dokonce ani výfuk nekouří, a to ani u mého rallyového Trabanta...do benzinu dávám olej TSF...a vůbec to nekouří, i při spotřebě cca 30/100...to, že trabant hulí je...
Martine, hned ta první fotka je hlava po rovnání shapingem a bylo to málo prohnuté, protože jak jsem psal, ten únik byl velmi malý třeba na 18 km dálku v běžném provozu, ale jak se auto vzalo na dálnici, tak to začalo mizet velmi rychle! Už je to OK, Audinka mastí jednu cestu do Němec 450 km ve slušném čase a za slušnou spotřebu!
0
0
martin11 07.06.2018 21:56 Bydliště: ...v garáži s Trabantem P 50 R
6858
110
3651
cocot napsal(a):Martine, hned ta první fotka je hlava po rovnání shapingem a bylo to málo prohnuté, protože jak jsem psal, ten únik byl velmi malý třeba na 18 km dálku v běžném provozu, ale jak se auto vzalo na dálnici, tak to začalo...
...když to jde srovnat "hoblíkem" tak je to OK...někdy je třeba koupit novou hlavu....
...osobně tyhle problémy naštěstí nemusím řešit....jezdím YETInou..a rychle jen Trabantem...a to ještě tím s označením P 60 / pro čtoucí...předchůdce Trabanta 601/
0
0
martin11 08.06.2018 15:38 Bydliště: ...v garáži s Trabantem P 50 R
Obrázky není povoleno jakkoli šířit bez souhlasu jejich autora, a to ani v jakékoli upravené formě
0
3
cocot 13.06.2018 10:27 Bydliště: Muslimice - North Bohemia
1419
84
1306
Kuriozita na RALLYE SARDINIE...
to MARTIN11 a dalším
Stalo se na RALLYE Sardinia něco, z čeho normální smrtelník jen zírá na výši pokuty, podle normálního člověka skoro za nic! Ale skutečnost, že takovej flastr dostane mistr světa v rallye je velmi zajímavá?! Pokud by to dostal normální smrtelník, tak je doslova po něm!!! Ale tady jak je vidět svět svou spravedlností OPĚT zamakal a vlk se nažral a koza zůstane celá:)))
martin11 13.06.2018 19:17 Bydliště: ...v garáži s Trabantem P 50 R
6858
110
3651
cocot napsal(a):to MARTIN11 a dalším
Stalo se na RALLYE Sardinia něco, z čeho normální smrtelník jen zírá na výši pokuty, podle normálního člověka skoro za nic! Ale skutečnost, že takovej flastr dostane mistr světa v rallye je velmi...
mno...kuriozita, kdo neseděl v Rally-ovém autu, tak si to asi neumí představit. Zvláště pak v Mistrovství světa. Navigátor toho má na starosti tolik, že neví co dříve. Hlavně hlídat časy v časových kontrolách a vše co se času týká. navigace - čtení na rychlostních zkouškách také není "procházka růžovou zahradou"/jako mladej jsem zde začínal/
v neděli se ve F1 stalo, že jedna /prominentní/ hvězda na piloty formulí zamávala šachovnicovou vlajkou o kolo dříve...jezdci se nestačili divit...zájemci čtěte zde
dík za snahu...samozřejmě to je z běžně dostupných zdrojů, ale za ty roky co "pátrám" jsem mohl něco přehlédnout. druhý odkaz je bazar Trabantů...zde je názorně vidět, za kolik se dá takové "plastikové" autíčko koupit...třeba ten červený 6500 euráků...a navíc, kdo tomu rozumí tak na první pohled pozná, že např...kola nejsou z tohoto modelu, ale nejméně o 20 roků mladší 
. Takže když původní za tyto peníze, tak původní...a pak se divíte, že Trabant orig. repas z roku 1960 stojí 10 000 euro...a to je docela rozumná cena 
...také několik roků jezdit s dvoutaktem.... 
Jojo.... to byly časy.. 
Podpořte chod fóra 