 | minsc 
06.12.2017 12:23
Bydliště: Příbram
|
| Slávku myslím že tě chápu. Bohužel jsem už nějakej ten pátek ze školy a tyhle vzorečky mi říkají míň a míň. Ale kdo ví, třeba je to dobře.
Otázka na tebe: kdyby jsme ten obecný vzoreček pro výkon předělali na proud na druhou krát odpor, bylo by to pro tebe přijatelnější ? Napětí nám ze vzorečku zmizelo. Můžeme ho v tomhle kontextu vnímat jen jako odvozenou veličinu, kterou používáme aby nám vycházela pěkně trojčlenka. A možná že to bude opravdu nejblíž skutečnosti. Výkon se odehrává v case. Elektrický proud můžeme taky vyjádřit v čase, jako součet náboje procházejících elektronů, za jednotku času. Ale napětí, mi v tomhle směru dává nejmenší smysl. Obecně je přirovnáváno k tlaku kapaliny, proud k množství kapaliny v trubce (vodiči), která je omezená svým průřezem (odpor). Tlak sám o sobě jde těžko vyjádřit v čase, bez alespoň malého znásilnění fyziky, podle mě. Vidím to podobně jako s voltmetrem - jeden z mých učitelů se kdysi vyjádřil, že ideální voltmeter by měl nekonečný odpor. Podle mě by paradoxně ale takový voltmetr nefungoval...já vlastně ani nevím jak normální voltmetr funguje, to by mohlo lecos osvětlit. Člověk prostě jenom odečte hodnotu a to jakože to napětí.
Když si představím ten motor, tak mi nedává smysl že na výkon nemá podle vzorečku žádný vliv frekvence, když ta by měla mít v reálu přímý vliv. I když je zase možné, že je to v tom nějak zamontováno přes účiník, ale na to si už moc nevzpomínám, tak se nebudu pouštět na tenký led.
A k tomu supravodiči - že má ta smyčka nulový odpor, ještě neznamená že má nulovou impedanci, ne ? Hádám že třeba i kus rovného drátu bude mít charakter nepatrně induktivní zátěže. Což bude asi důvod, proč ani v tom případě nevydrží magnetické pole úplně napořád - jenom prostě hodně dlouho... |
|
Podpořte chod fóra 